Bugi có ảnh hưởng tới mức tiêu hao nhiên liệu. Bugi là bộ phận quan trọng để đánh lửa động cơ và đốt cháy hỗn hợp dầu{1}}khí trong xi lanh. Chúng giống như “máy điều hòa nhịp tim” của trái tim động cơ. Tình trạng của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của động cơ và do đó ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu.
Khe hở điện cực bugi có ảnh hưởng đáng kể đến mức tiêu hao nhiên liệu. Nếu khe hở quá nhỏ thì tia lửa yếu và dễ bị rò rỉ điện do cặn cacbon; nếu khe hở quá lớn, điện áp đánh thủng tăng cao, động cơ khó khởi động và dễ “thiếu lửa” ở tốc độ cao. Sau khi động cơ đã khởi động, bugi tiếp tục làm việc trong môi trường nhiệt độ cao. Quá trình bào mòn và lắng đọng cacbon-trong thời gian dài sẽ mở rộng khe hở điện cực, giảm cường độ đánh lửa và dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Ví dụ, đối với ô tô có động cơ 4 xi-lanh, nếu bugi đánh lửa trên một xi-lanh hoạt động kém hoặc không hoạt động thì mức tiêu hao nhiên liệu sẽ tăng hơn 30%.
Cặn cacbon bám trên bugi hoặc sử dụng lâu sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất đánh lửa, dẫn đến nhiên liệu cháy không hoàn toàn, tiêu hao nhiên liệu tăng cao, đồng thời có thể kèm theo các vấn đề như khả năng tăng tốc yếu, ô nhiễm khí thải. Thay bugi kịp thời có thể giải quyết được vấn đề này.
Nhiệt trị của bugi cũng liên quan đến mức tiêu hao nhiên liệu. Nếu sinh nhiệt quá lớn, tản nhiệt nhanh, nhiệt độ bugi thấp, mức tiêu hao carbon và nhiên liệu dễ bị giảm sút. Cường độ đánh lửa cũng ảnh hưởng tới mức tiêu hao nhiên liệu. Việc giảm cường độ đánh lửa sẽ khiến mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên. Vì vậy, khi thay bugi cần chú ý đến các yếu tố như khe hở, nhiệt trị và cường độ đánh lửa nhằm nâng cao công suất và tiết kiệm nhiên liệu.
Thông thường, bugi thông thường cần được thay thế sau 20.000 đến 30.000 km. Trong quá trình bảo trì, nếu phát hiện khe hở giữa các điện cực bugi quá lớn thì cần thay thế kịp thời.
Ngoài ra, dù bugi có ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu nhưng mức độ ảnh hưởng không đặc biệt đáng kể. Ngoài bugi, trọng lượng của xe, thói quen lái xe không đúng cách, cặn carbon trong hộp số, vết ố hoặc cặn bám trên bề mặt động cơ, áp suất lốp thấp cũng như độ dịch chuyển, hình dáng, sức cản của gió, môi trường bên ngoài, v.v. của xe sẽ ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu.
